作为一名90后航模爱好者，康可一直期待着这一幕在他的生活中真实发生。在他看来，这一切已经开始逐渐成为现实，无论是京东还是亚马逊，目前都已经开始进行无人机送货的尝试，无人机送货到他家门口只是时间问题。
康可自幼对飞行物很感兴趣，毕业参加工作以后，为了一有空余时间就能玩无人机，康可更是辞去市内工作，选择了去北京周边的河北燕郊的一家公司上班，在他的新公司附近，有一片草坪适合飞无人机。
然而，无人机在带给康可美好瞬间和无限想象的同时，也带给他诸多烦恼，最让他觉得困扰的是，无人机的出现会伴随前所未有的安全隐患。
去年冬天一个周末，康可正在家午休，突然听到墙上的玻璃“蹦”的一声，只见一团白色的物体直接沿窗户跌落地面，原来是一位好友的正在飞行中的大疆精灵无人机撞到了他家的玻璃。
对于事故原因，大疆客服在接受当事人咨询时声称，“是由操作者在飞行过程中操作失误所致”。
从此以后，康可开始经常上网查找无人机出现问题的原因，发现这家全球最大无人机公司出现故障的情况其实很常见。
在一家名为“sb-dji无人机炸鸡资讯站”的网站上，康可找到了自己的圈内同伴，因为这里不仅是一群无人机爱好者的聚集地，更是众多无人机事故的披露站点。
伤人事件频发
根据康可指引，《深网》在这家网站发现了众多无人机炸机案例。所谓“炸机”，有时也被称作“炸鸡”，是航模术语，一般是指由于操作不当或机器故障等因素导致飞行航模不正常坠地。而这其中，全球最畅销的大疆无人机引发的安全事故极为常见。
而在其他社交平台，大疆无人机甚至被曝发生多起伤人事件。据《深网》不完全统计，仅仅在今年6月，大疆无人机发生的炸机事件就已超过30起。而这其中，还包括无人机在公共场所砸伤人的事故。
今年端午节假期，台湾著名景区日月潭景区发生一起无人机坠落致人受伤事件，一名女性游客在景区内行走时被从天而降的无人机直接砸中，当场昏迷。
据台媒报道的图片显示，这是一款大疆精灵4无人机，其中一根旋翼完全撞断。而无人机机主事发后则称，发生意外是因为机器发生故障，突然无法控制。
在台湾日月潭景区砸伤人的大疆无人机
从南京无人机撞上电线掉进地铁轨道，到深圳无人机高空坠落砸坏停在路边的汽车，从成都双流机场无人机阻碍航班停航，到台湾无人机景区砸伤人，无人机的安全问题开始凸显，逐渐成为威胁人身安全的重大隐患。
而大疆无人机由于用户众多，已经成为发生事故非常频发的无人机厂商。
就在近日，扬州市西湖镇上一男子凌晨下河捕鱼，被水下某物体缠住，结果捞出一看竟是一台大疆无人机。有业内人士分析，可能是有人在河边航拍时“炸机”，无人机失控落入水中。
一位资深无人机玩家对《深网》表示，目前大疆无人机的炸机问题的确很多，一方面是玩家本身缺乏经验，操作失误导致的，而另一方面，则是由于无人机产品本身的质量原因造成的。
该人士同时指出，无人机炸机也是行业普遍现象，无人机在发布会当天就疑似坠机了。
针对众多无经验的飞手极易操作失误这一情况，大疆在今年6月6日正式出台措施，成立慧飞无人机应用技术培训中心，慧飞培训中心将推出针对各行业的无人机培训课程，通过考核的学员将获得认证证书。
不过，就在同一天，民航资源网的报道疑似指责大疆向无人机驾驶员颁证非法。
该报道称，针对个別培训机构涉嫌非法向无人机驾驶员（俗称“飞手”）颁证一事，民航局飞行标准司相关负责人提醒广大无人机飞行爱好者：中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）是惟一受中国民用航空局委托实施“飞手”培训合格证管理的机构，AOPA协会本身不承担合格证培训业务，只是负责管理培训机构并进行理论和实践考试，考试合格的“飞手”可以获取该机构颁发的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证》。只有持该合格证的“飞手”才可以向有关部门申请飞行计划。
网友指责大疆无人机频出质量问题
而在质量缺陷方面，据多位网友反映，大疆在此前发布的产品中的确有部分存在质量问题。
众多大疆无人机用户的投诉截图
“我经历了3次换货，8次往返。”一位飞手表示，自己此前购买的大疆精灵3由于机器本身的缺陷，尽管自己经历了多次换货，但几乎每次都有问题，他先后出现过坠河、电机歪斜、摄影故障、图传无效、不听使唤等诸多问题，自己甚至险些被突然下坠的无人机砸中，“这不是我生产的机器，更不是我操作失误造成的坠机。”
而另一位飞手则告诉《深网》，自己收到大疆无人机以后，竟然可以在北京六环内起飞。不过，在起飞以后，开始出现没有返送画面的情况，然后逐渐失控，最后撞到对面楼的窗户上坠毁了。
不仅如此，大疆除了在部分产品质量上不过关、容易诱发炸机以外，其售后服务态度在部分用户看来也较为恶劣。
“终于我也成为了一个投诉无果，只有靠发帖来维护自己权益的大疆粉。”一位网友说，自己此前在大疆官方论坛发表无人机维权的帖子，随后遭到大疆删除，而当自己再将这一内容发到百度贴吧，结局竟然一模一样。最后，竟然只有发在“无人机炸鸡资讯站”的帖子得以保留。
投诉无门自己建站
《深网》辗转联系到“无人机炸鸡资讯站”网站的拥有者陈章。他目前的情况竟然与康可十分相似，由于北京六环以内不允许玩无人机，他辞去在北京市中心的工作，而选择去北京郊外的十三陵附近找到了一家化妆品公司，进入该公司的IT部工作。
2013年冬天，在陈章使用大疆机器出现问题以后，大疆客服坚持认为是由于干扰所导致的。
“这样的答复恐怕他们自己都不信，当时作为一个拥有七八年经验的老航模爱好者，所有的可能性我都考虑过了，找不到任何合理的解释，而且我上网发现，很多相隔千里的人都遇到了同样的问题。”陈章说。
从这时起，陈章就开始到处为自己维权。然而，让他极度失望的是，无论他发到哪个平台，帖子总会被删除，包括他当初最爱的我爱模型网站。
由于大疆客服给他的答复让他觉得实在无法接受，多方投诉无门之下，从事IT编程的他，索性在2013年11月自己建立了一个专门曝光大疆无人机炸机的网站“无人机炸鸡资讯站”。
由于出于个人爱好，敢于曝光炸机事件，不接受广告合作，也不惧无人机厂商的威胁，他的网站逐渐受到越来越多的航模爱好者关注，每天的访问量也开始稳步上升。
一位无人机用户向《深网》表示，自己曾经发到百度贴吧等多个渠道的无人机维权文章遭遇莫名删帖，但最后只有在“无人机炸鸡资讯站”得以保留。
贴吧被删的内容在这家网站得以保留
四大罪状？
2015年，大疆终于开始重视起这家越来越受人欢迎的网站。当年3月，大疆向该网站的域名服务商中国万网发出了第一封律师函。
中国万网将律师函转发给陈章，要求他对此进行回复一封律师函，否则可能强制关停其域名“sb-dji.com”。
根据陈章提供给《深网》的律师函截图显示，大疆在律师函中声称，该网站创始人由于与大疆存在产品服务纠纷，为实施报复行为，恶意创办该网站，已经严重损害了大疆名誉权，造成大疆的社会评价降低。大疆在律师函中要求，中国万网须在接到律师函五日内终止网站的网络服务。
陈章认为，这不过是对方想吓吓自己，于是，他也找到律师事务所，通过中国万网向大疆回复了一封更为强硬的律师函，表明自己的网站没有侵权。
陈章向中国万网回复的律师函指出，该网站不以盈利为目的，未收取广告费，会员注册费等费用，该网站是在维护公共网络、通讯正常的前提下，以维护自己作为消费者在购买使用商品或接受服务时的合法权益。
陈章回复的律师函
陈章回复的律师函
随后，陈章还通过律师函陈述归纳了大疆所存在的诸多问题，主要包括以下四点：
1、消费者广泛反映在购买使用“大疆创新制售的多旋翼飞行器及飞行控制系统时多发“摔机。失控、飞丢”等问题，使消费者人身、财产安全遭受威胁及损失；
2、“大疆创新”经常就产品质量问题与消费者发生争议，怠于受理投诉，不能提供真实、准确、完整的证明材料以合理解释故障频发现象；
3、消费者反映“大疆创新”故意拖延甚至无理由拒绝受理投诉，存在过度维修及乱收费等现象，不能按国家规定或与消费者的约定，承担包修、包换、包退或赔偿损失等产品质量责任；
4、“大疆创新”为湮灭不利信息，利用不正当手段恶意删帖，拒绝接受社会舆论监督，罔顾广大用户信任，未将巨额利润用于提高产品质量。
在强硬回复之后，此事最后却不了了之，大疆方面也不再提起诉的事，而陈章的网站也得以保留至今。强硬沟通未果，无奈之下，大疆方面只能采取比较柔和的态度与其保持联系。
陈章说，大疆自此以后逐渐与自己建立起了较为良性的沟通，对于危言耸听或故意夸大事件严重性的投稿内容，他不会将其发到网站。
不过，他同时强调，只要事实能够确定，有图有真相，他的网站依然会毫不犹豫将其发布。就在接受《深网》访问的当天，“无人机炸鸡资讯站”就发布了一篇题为《大疆让我欲哭无泪：刚买的飞机从未炸鸡就出现这个问题》的文章。
陈章还说，该网站发布的炸机事故不仅仅包括大疆的无人机，也包括零度、Yuneec等主流厂商。
01月07日 18:14
