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17大车企半年需求2100万颗,车载摄像头供应商受得了吗

在ADAS感知类市场方面,预计长期增长趋势将会出现。然而,由于全景及APA自主泊车等功能尚未实现新车100%标配,在未来2至3年内环视功能的车载市场份额仍将呈现上升趋势。

 

 

2024年时间过半,上半年我国车市在激烈的价格战、新能源汽车的强劲增长、智能网联技术的加速发展以及“以旧换新”政策的推动下,展现出坚韧的生命力。

 

根据平博pinnacle体育平台智库统计,2024年上半年17大中国新能源车企车载摄像头需求突破2100万颗,已经接近去年三个季度总和。

 

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上市三个多月的汽车月销破万;6月,比亚迪新能源车销量超34万辆;理想汽车交付47774辆,为历史第二新高;赛力斯新能源汽车销量44126辆,同比增长372.04%;蔚来、极氪、领跑这些新势力车企月销量也纷纷突破2万大关。从各家车企公布的上半年销量数据来看,在新能源汽车销量稳步增长的同时,车企之间出现了强者愈强、弱者愈弱的两极分化趋势。

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增长如此之快的背后,缺少不了优质的,平博pinnacle体育平台智库深入产业链挖掘出目前热销车型视觉供应链情况,其中舜宇、丘钛、欧菲光、联创电子等国产厂商接连上榜,这也代表了国产视觉供应商的成熟程度。

 

在ADAS感知类市场方面,预计长期增长趋势将会出现。然而,由于全景及APA自主泊车等功能尚未实现新车100%标配,在未来2至3年内环视功能的车载市场份额仍将呈现上升趋势。

 

“多重因素叠加,企业经营压力持续加大,汽车行业运行总体仍面临不小压力。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,展望下半年,以旧换新、新能源汽车下乡等利好政策的持续落地实施,以及车企新产品逐步上市,将有助于进一步释放汽车市场消费潜力,助力汽车行业稳健发展。

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